债务缠身的贵州终于引来“金主”
4月22日，中国信达在官方微信公号发文称，公司将通过组建50人金融专家团等措施，重点围绕服务实体经济、防范化解风险、助力国企改革、房地产纾困等方面与贵州省开展合作。
资管公司的参与将有助于改善薄弱省份地方政府融资平台的流动性状况，特别是对那些地方金融和银行资源有限的省份。
贵州省地处中国西南内陆地区腹地，2022年贵州省地区生产总值20164.58亿元，人口3856万人。其中，第一产业增加值2861.18亿元，增长3.6%；第二产业增加值7113.03亿元，增长0.5%；第三产业增加值10190.37亿元，增长1.0%。据公开数据显示，贵州省整体债务率高达853%，排名中国第一。
在国务院去年发文允许贵州城投债务重组后，该省潜在的债务风险及化债方案开始为市场所瞩目。文件指出，允许融资平台公司对符合条件的存量隐性债务，与金融机构协商采取适当的展期、债务重组等方式维持资金周转。
早前，贵州省公开表达无力偿债，向国家求助。贵州省表示，“受制于财力水平有限，化债工作推进异常艰难”。
贵州省随后向政策性银行农发行寻求加大支持，此外与国务院国资委签署战略合作框架协议，希望在国资国企改革、央地合作等方面获得帮助指导。
中国信达称，将通过组建50人金融专家团、建立“1+14+N”综合服务机制、开展“一对一”精准对接活动等具体举措，重点围绕服务实体经济、防范化解风险、助力国企改革、房地产纾困等方面与贵州开展合作。为贵州高质量发展和现代化建设提供优质金融服务。
贵州有关方面领导对中国信达在防范化解风险、服务实体经济、助力贵州发展等方面成绩给予肯定，对中国信达长期以来支持贵州改革发展的贡献表示感谢，希望中国信达继续发挥金融资产管理公司独特功能优势，为贵州围绕“四新”主攻“四化”主战略和“四区一高地”建设作出新的更大贡献。
据国盛证券研报，截至4月12日贵州城投平台存量债总额为3180亿元，其中省级存量债为604亿元，主要集中在贵州高速、贵州交通和贵州水投；市级存量债为1111亿元，主要集中在遵义道桥、贵阳城投和遵义交旅投。未来几年中，2024年到期压力最大。
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