2026年全国两会期间，“加快实现高水平科技自立自强”“强化国家战略科技力量”成为热议焦点。长虹控股集团旗下四川长虹电源股份有限公司，以一场震撼行业的极限减重攻坚，交出了一份国企担当的生动答卷：为国家重点科研项目CR450动车组配套的应急电源系统，历经七年鏖战、三级跨越，从2000公斤一路降至920公斤，以减掉半辆小轿车重量的硬核突破，为全球最快高铁装上更轻、更强、更安全的“长虹心”，成为党建引领科技创新、服务国家战略的典型范例。
CR450动车组作为“十四五”国家重大科技工程，试验时速可达450公里、运营时速400公里，是中国高铁迈向全球领跑的标志性装备。速度每提升一公里，背后都是重量、能耗、安全的极致平衡；应急电源作为列车安全兜底的“生命保障”，既要绝对可靠，又要极致轻量化，堪称高铁装备领域的“技术无人区”
自2018年承接这一国家使命以来，长虹电源始终把党建红作为科技蓝的底色，将党组织建在项目上、党旗插在攻坚一线。公司党委以“党建+重大专项”机制赋能攻关，组建党员攻坚突击队，设立党员先锋岗，把国家使命写进攻坚方案、把技术突破刻进日常坚守，让红色引擎与创新动能同频共振。面对从零起步的技术空白，党员骨干带头啃最硬的骨头、攻最难的关卡，实验室的灯火昼夜不息，仿真与试验的迭代日夜兼程，用初心扛起责任，以实干破解瓶颈，走出了一条“党建引领、自主创新、极限突破”的奋进之路。
七年磨一剑，砥砺自生辉。长虹电源研发团队以“斤斤计较、克克必争”的极致精神，完成了一场堪称传奇的减重三级跳：从传统方案2000公斤，率先突破至1200公斤，实现行业跨越式领先；2023年末，整车轻量化再提极限要求——在1200公斤基础上再减200公斤，且性能、强度、安全指标一丝不降。
这是一场没有退路的攻坚战。团队以钉钉子精神抠细节、破壁垒，在材料选型上穷尽最优解，在结构设计上反复推演迭代，在集成方案上打破传统边界，在试验验证上严卡每一道关口。无数次推倒重来、无数次参数优化、无数次通宵达旦，最终将重量定格在920公斤，较初始减重超1000公斤，实现轻量化、结构强度、综合性能三重跃升，完美匹配CR450整车严苛要求，为高铁提速筑牢关键支撑。
减重不减质，轻量化更要国产化。长虹电源始终坚持核心技术自主可控，全面实现电芯材料、控制芯片等关键原材料100%国产化，彻底打破外部技术壁垒；原创车载锂电池PHM故障预测与健康管理系统，实现从被动报警到主动预判、全生命周期健康管控的跨越，在安全性、稳定性、使用寿命上全面领跑，为CR450动车组提供全天候、全场景硬核保障。
从2000Kg到920Kg，减掉的是重量，提升的是实力，彰显的是国企敢干、敢闯、敢拼、敢赢的精神底气。这一突破，不仅是轨道交通电源领域的里程碑，更是党建与业务深度融合的实践成果，是新型工业化与国家战略需求同频共振的生动见证。
征程万里风正劲，重任千钧再出发。长虹电源将以此次突破为新起点，持续深化党建引领科技创新，牢牢攥紧关键核心技术，以更多硬核成果服务国家战略、支撑产业升级，为中国高铁持续领跑世界、为加快建设科技强国、实现高水平科技自立自强贡献更大的长虹力量。
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