中国汽车产业迎来重大结构调整。6月4日，国务院国资委正式批准中国兵器装备集团有限公司（简称”兵装集团”）实施分立重组，其汽车业务板块分立为全新的中央企业——中国长安汽车集团。这家注册资本达200亿元人民币的新央企，将肩负起推动中国汽车产业转型升级、提升国际竞争力的重任。
据官方披露，中国长安汽车集团总部位于重庆，由原兵装集团旗下117家分子公司整合而成，业务涵盖汽车整车及零部件制造、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等全产业链。
长安汽车集团董事长朱华荣表示，新集团将重点布局智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等前沿领域，着力打造”新质生产力”，构建海陆空立体出行新生态。
值得注意的是，此次重组是近年来中国央企改革的重要一步。根据国务院国资委安排，分立后的兵装集团股权将作为出资注入中国兵器工业集团，而汽车业务则独立运营，由国务院国资委直接监管。财新网分析指出，这种”专业人做专业事”的改革思路，有利于优化国有资本布局，提升资源配置效率。
在发展战略方面，中国长安汽车集团明确提出”双轮驱动”战略：一方面加大科技创新投入，重点突破智能网联、新能源等关键技术；另一方面加速全球化布局，计划重点开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚和欧洲五大区域市场。
行业专家指出，当前全球汽车产业正经历深刻变革，电动化、智能化、网联化成为发展主流。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：”长安汽车集团的成立，既是对央企专业化整合的深化，也是应对汽车产业变革的主动作为。通过资源整合和机制创新，有望打造具有全球竞争力的世界一流企业。”
央视新闻报道称，此次重组是中国政府推动央企改革、优化国有资本布局的重要举措。第一财经报道显示，新集团不仅继承了长安汽车、江铃汽车等知名品牌，还整合了兵装集团在汽车零部件、金融服务等领域的优势资源，形成完整的产业生态。
分析人士认为，在新能源汽车快速发展的背景下，中国长安汽车集团的成立将产生多重积极影响：一是通过专业化运营提升国有资本效率；二是整合研发资源加快技术创新；三是借助央企优势拓展国际市场。随着改革红利的释放，这家新央企有望成为中国汽车产业转型升级的重要推动力量。
目前，中国长安汽车集团已制定详细发展规划。朱华荣透露，集团将设立专项创新基金，支持前瞻技术研发，同时加强与高校、科研院所的合作，构建开放式创新体系。在产能布局方面，除继续深耕重庆大本营外，还计划在长三角、粤港澳大湾区等区域建立研发制造基地，形成全国协同发展格局。
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