3月9日,十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”在人民大会堂开启。全国人大代表、四川长虹电子控股集团党委书记、董事长柳江接受记者采访,分享了这家老牌国企从“第一台电视机”到“高速列车心脏”的创新跃迁。
柳江介绍,作为中国制造业的见证者,长虹曾生产出新中国的第一台黑白电视机,并建成了国内第一条彩电生产线。
而今天的长虹,早已超越家电制造商的传统定位。除了拥有覆盖全品类的智慧家电和核心器件能力,公司已跨界布局数字经济、新能源、医疗健康、机器人等新兴产业板块,并成功培育出9家国家级专精特新“小巨人”企业。
在谈到最新成果时,柳江重点提及了正在试验运行、被誉为“世界最快”的CR450动车组。这款高速列车所搭载的应急电源,正来自长虹自主研发的锂离子蓄电池系统。
据他回忆,项目自2018年启动以来,经历了长达数年的极限攻关:面对需求方十余次迭代要求,研发团队不断突破技术天花板。至2023年底,蓄电池系统已从传统的2000公斤减至1200公斤,但此时客户提出更严苛的目标:在保持全部性能指标不变的前提下,再减重200公斤。
面对“极限压哨”,长虹团队没有退路。他们从系统架构、结构设计到材料选型逐一“抠”细节,历经无数次设计改版与仿真验证,最终将系统重量精准降至920公斤。这280公斤的“减法”,不仅满足了整车轻量化的严苛要求,更为CR450在祖国大地上飞驰、刷新“中国速度”注入了强劲的自主技术动能。

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