针对中国新兴电动车企,法拉利全球营销总监伊曼纽尔·卡兰多(Emanuele Carando)在《GoAuto》采访中作出如下个人评价:
“我必须坦诚地说,中国车企打造的跑车在技术集成、舒适性配置和功能创新上,确实称得上‘令人惊叹的瑰宝’——它们在许多维度上展现了独一无二的实力,这让我们在马拉内罗丝毫不敢松懈。你可以把竞争比作慢跑:独自一人时,你还能按自己的节奏前行;但当身后响起追赶的脚步声,即便双腿已有些沉重,你也会不由自主地加快步伐。”
“然而,就产品哲学而言,我认为我们与中国新入局者走着截然不同的道路。中国开发的汽车,在某种程度上带有‘快消品’的属性——几乎每个月都有新款问世,而你刚买下不久的那辆,转眼就被定义为‘旧款’。这种迭代速度令人钦佩,但法拉利所追求的,并非与时间赛跑的更新频率,而是跨越时间的驾驶体验。”
“在绝对直线加速上取得惊人突破并不困难,真正的挑战在于弯道中的精准动态、车身姿态的极致平稳——没有俯仰,没有侧倾,每一个转向输入都能获得忠实而细腻的反馈。这些机械层面的‘精准度’,最终要转化为驾驶者的‘情绪价值’:一种从指尖、背脊到心跳层层递进的情感共鸣。我认为,在这方面,中国超跑仍有提升空间。法拉利的独特之处在于,你无需将油门踩到底,也能在日常驾驶的每一个瞬间,清晰地感知到自己驾驭的是一台法拉利——那种感觉,不是速度参数可以概括的。”

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