中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会5月11日发布的数据显示,4月国内汽车销量同比下降21.6%,至140万辆。
乘联分会秘书长崔东树表示,由于油价高企,燃油车销量未达预期;而插电式混合动力汽车的需求也较为疲弱。
占国内汽车总销量60.6%的电动汽车及插电式混动车销量同比下降6.8%,连续第四个月下滑。
相比之下,电动汽车及插混车出口同比增长111.8%,整体汽车出口增长80.2%。
这一增长部分受到中东战事下全球油价上涨推动,海外市场对电动车的需求有所提升。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会5月11日发布的数据显示,4月国内汽车销量同比下降21.6%,至140万辆。乘联分会秘书长崔东树表示,由于油价高企,燃油车销量未达预期;而插电式混合动力汽车的需求也较为疲弱。...
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中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会5月11日发布的数据显示,4月国内汽车销量同比下降21.6%,至140万辆。
乘联分会秘书长崔东树表示,由于油价高企,燃油车销量未达预期;而插电式混合动力汽车的需求也较为疲弱。
占国内汽车总销量60.6%的电动汽车及插电式混动车销量同比下降6.8%,连续第四个月下滑。
相比之下,电动汽车及插混车出口同比增长111.8%,整体汽车出口增长80.2%。
这一增长部分受到中东战事下全球油价上涨推动,海外市场对电动车的需求有所提升。
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