恒大汽车：纽顿集团暂停履行股份认购协议的相关义务，10月9日起恢复买卖公司股份

10月8日晚间，恒大汽车在港交所公告，公司已向联交所申请由2023年10月9日上午9时正起恢复买卖公司股份。根据过渡期资金支持协议，由于目前存在导致股份认购协议项下先决条件无法获得满足的情况，纽顿（浙江）汽车有限公司（「资金提供方」）向恒大新能源汽车（天津）有限公司（「资金接收方」）支付第二笔及第三笔资金的先决条件未能满足，资金提供方暂时无义务向资金接收方支付第二笔及第三笔资金。认购方希望该公司回复明确：(a)股份认购协议中涉及的恒大集团债务重组方案需要进行重新调整，并有计划推出新的重组方案；以及(b)中国恒大集团、公司、债权人及相关方有意愿在新的重组方案明确的前提下，对拟议交易方案所需的调整进行重新谈判。

财报显示，恒大汽车2023年上半年收入为1.55亿元，期内净亏损68.7亿。不过属于汽车业务的经营性亏损为20.9亿元，其中还包含5.1亿元的借款利息。此外，10.6亿元为原地产业务亏损、37.2亿元为资产处置、资产减值等非经营性亏损。截至6月30日，恒大汽车总资产约为人民币428.52亿元，负债总额756.92亿元。

恒大汽车在上半年已经完成地产业务剥离，降低净负债431亿元。接下来，恒大汽车还将通过债转股减债173亿元。报告期内，恒大汽车交付恒驰5共计760辆。

2022年年报显示，该集团共聘有4506名雇员。依此计算，2023年上半年，恒大汽车减员幅度达到64%。

前不久，中国恒大发布公告称，恒大汽车获得阿联酋国家主权基金持股的纽顿集团首笔战略投资5亿美元，纽顿集团将认购恒大汽车约27.5%股份，中国恒大持有恒大汽车的比例将摊薄至约46.86%，恒大汽车将不再是恒大的非全资附属公司，其财务业绩将不再于恒大集团的业绩内综合入账。

最新消息显示，用于支持天津工厂正常生产的6亿元人民币过渡资金已开始陆续到账。

自恒大宣布造车以来，恒大汽车就一直在亏损，其中2018年至2020年恒大汽车分别亏损14.3亿元、44.3亿元、73.9亿元。从近两年成绩单看，2021年恒大汽车年净亏损563.4亿元，2022年净亏损276.6亿元，两年累计亏损金额达840.1亿元。