新能源汽车新势力销冠零跑汽车（09863.HK）再获重磅资本加持。公司1月6日在港交所公告，已成功完成合计约67.44亿元人民币的内资股认购事项，所得款项将主要用于技术研发和营运资金补充，为2026年冲刺百万销量目标注入强劲动能。
根据公告，零跑汽车本次向两名战略投资者合计发行134,796,266股内资股。其中，浙江金义高新技术产业发展有限公司认购59,964,021股，总金额约30亿元；中国第一汽车集团股权投资有限公司认购剩余股份，总金额约37.44亿元。每股认购价格均为50.03元。
值得注意的是，本次发行基于公司一般授权进行，无需股东大会批准，体现了高效灵活的融资能力。这也标志着零跑汽车与一汽集团的战略合作从业务层面深化至资本层面。
此次战略融资恰逢零跑汽车业绩全面爆发之际。公司刚刚交出的2025年成绩单显示：全年交付59.66万辆，同比增长103%，首次夺得新势力品牌年度销量冠军，并提前完成50万辆年度目标；继上半年首次实现半年度盈利后，第三季度单季净利润达1.5亿元，前三季度累计净利润1.8亿元，毛利率提升至14.5%；截至三季度末，公司在手资金达339.2亿元，经营现金流持续为正。
凭借"技术降本+规模效应"双轮驱动，零跑汽车成功打破新势力"烧钱"魔咒，在销量高速增长的同时实现盈利能力实质性改善。
零跑汽车明确表示，本轮融资所得款项约70%将用于研发投入，约30%用于补充营运资金及一般公司用途。这延续了公司"全域自研"的核心战略。
2025年，零跑密集推出B10、B01、Lafa5等新车型，实现A、B、C、D四大产品系列全覆盖，精准卡位7-20万元主流市场。2026年，公司计划推出D19、D99、A10等多款新车型，并冲刺100万辆年销量目标。持续高强度的研发投入，将为其产品迭代和技术升级提供坚实保障。
此次一汽股权的战略入股，是双方合作的进一步升级。2025年3月，零跑汽车已与一汽集团签署战略合作谅解备忘录，明确在新能源与智能化领域展开协同。12月，双方签署动力总成联合开发协议，聚焦插混与增程技术协同开发。
业内分析认为，零跑汽车的纯电+增程双技术路线、全域自研能力，与一汽集团的规模化制造经验、供应链资源形成强互补。资本层面的绑定，将为双方技术合作提供更稳固的基石。
2025年，中国新能源汽车市场格局发生深刻变化。零跑汽车以近60万辆规模率先突破，与鸿蒙智行（58.9万辆）、小鹏汽车（42.9万辆）形成新"三强"格局，传统"蔚小理"组合正式瓦解。零跑汽车不仅是销量冠军，更是唯一实现年度盈利的新势力车企，展现出可持续的发展能力。
随着67亿元战略资金到位，零跑汽车在保持现金流健康的同时，将进一步加大技术研发投入，巩固其在智能化、电动化领域的竞争优势，为从"新势力"向"主流车企"跨越奠定坚实基础。
发布评论
评论