沉寂近十年的天津117大厦，在2026年春天迎来了真正意义上的“重生”。
3月6日，全国两会期间，面对新华社记者的提问，全国人大代表，滨海新区区委副书记、区长单泽峰带来了令人振奋的消息：“117项目”主塔楼招商工作基本完成，17家企业将购买入驻，其中央企、国企7家，占比41.2%，民营企业10家，占比58.8%。
中信集团、招商局集团、360集团、联想公司、满帮集团、荣程集团、云账户等一批知名企业已明确或达成入驻意向。与此同时，项目工程建设也全面展开，主塔楼西、南、北3个立面幕墙安装基本完成，这座北方第一高楼正从“城市伤疤”蝶变为“发展亮点”。
十年烂尾与司法重整的破局之路
天津117大厦的故事始于2007年。当时，“高银系”实控人潘苏通斥资20余亿元与海泰控股签订土地收购协议，立志在天津西青区的一片土地上，打造北方最高的摩天大楼。2008年9月，项目正式开工，其近597米的设计高度、多项前瞻技术应用，从一开始就吸引了整个建筑行业的目光。
转折发生在2015年。因高银系股价暴跌引发资金链断裂，项目被迫停工。尽管2017年前后中国信达曾注入90亿元试图为其“输血”，却仍填不满资金缺口，2018年项目再度停工。从此，117大厦从万众瞩目的“第一高楼”，逐渐沦为外界口中的“烂尾地标”。
直到2025年11月，转机出现。高银地产名下6个在建工程项目及对应土地使用权以约86.67亿元底价拍出，核心资产包含这座596.5米的超级地标及配套商业、住宅地块。接盘方天津天信华创集团的股东阵容中，中建三局、中建八局合计持股比例超50%，共同构成该集团的绝对控股方。实力央企的入场，为这座承载着技术传奇与城市记忆的地标铺就了重生之路。
单泽峰代表透露了项目盘活背后的艰辛历程，在有关部委、中央企业、金融机构悉心指导下，天津市委、市政府将117项目盘活利用作为全市重点项目，知难克难、知重负重、知责担责，坚持法治化推进、市场化运作、产业化导入，已完成破产清算和新老划断。
这一表述揭示了烂尾项目盘活的核心难点——复杂的债权债务关系。广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉曾分析，烂尾地标盘活的核心症结在于项目债权债务关系错综复杂，部分存在资金抽逃、涉法涉诉等问题。而117项目能够完成破产清算和新老划断，意味着阻碍项目复活的最大障碍已被清除。
目前，项目已进入全面施工建设阶段。在刚刚过去的春节假期，近千名建设者坚守岗位、连续作业。同时，项目聚焦安全运维、绿色节能、高效服务等关键环节，以数智化赋能实现智慧消防、智慧办公、智慧管理，努力打造成安全工程、精品工程、廉洁工程。
17家企业入驻背后的招商逻辑
烂尾楼盘的盘活，最难的不在建设，而在建成之后的产业导入。单泽峰代表在会议中明确表示：“全面施工建设不是目的，以项目盘活带动区域发展、以区域发展助力项目盘活、为天津高质量发展注入新动能，才是我们追求的目标。”
基于这一理念，项目坚持边建设边招商的思路，积极引入有科技含量、有就业容量、有环境质量、有税源增量的项目。最终交出的成绩单令人振奋：17家企业将购买入驻，其中国有企业（含央企）7家，民营企业10家。
入驻企业名单星光熠熠——中信集团、招商局集团、360集团、联想公司、满帮集团、荣程集团、云账户等已明确或达成入驻意向。这份名单透露出几个重要信号：
央企引领示范。中信集团、招商局集团等重量级央企的入驻，不仅是对项目品质的背书，更将带动产业链上下游企业集聚。此前市场就有传闻，某重量级央企即将入驻的消息令人期待。
民企活跃参与。10家民企占比近六成，显示民营资本对项目前景的信心。360集团、联想公司等科技企业的入驻，将为项目注入创新活力。
产业定位清晰。满帮集团、云账户等数字经济企业的加入，与天津建设“国际化创新型产业生态新城” 的目标高度契合。这种“产业先行”的开发模式，有效规避了传统CBD容易出现的“空城”现象。
有业内人士分析，117大厦的盘活或将采用“商业金融化运作+产业资源绑定+住宅精准去化”的创新模式。通过产业导入绑定优质企业资源，再以住宅去化回笼资金，形成良性循环。这种产城融合的新思路，不仅能为项目带来持续现金流，更能实现产业与人才的良性互动。
产城融合打造京津冀协同新支点
117项目的盘活，不仅是单一建筑的重生，更是整个区域价值的重塑。单泽峰代表在介绍中详细阐述了项目所在区域的独特优势：“117项目”坐落于天津滨海高新技术产业园区，紧邻中科曙光、海光信息、360等龙头企业总部8家、国家高新技术企业2419家、各类孵化器及众创空间46家、国家级创新机构23家，产业创新和孵化转化能力较强。
这一区位优势决定了117项目不可能只是一个孤立的地标建筑，而必须融入区域产业发展的大格局。特别是，项目距离天津南站不到10分钟车程，多条地铁联通天津市区，叠加天开园政策优势以及周边高校资源优势。交通便利性与政策红利形成叠加效应。
为最大限度提升项目周边区域城市建设管理水平，天津正在谋划实施22个基础设施和公共服务设施项目。在教育资源方面，项目引入天津一中完全中学，涵盖初中18班、高中60班，提供3900个优质学位。配合现有外国语学校，区域已形成完整K12教育链条。
轨道交通方面，地铁11号线将在2.3公里内规划三个站点，平均站间距仅800米。这条连接西青新城与东丽开发区的骨干线路，建成后将实现15分钟通达文化中心商圈。配合津静公路等主干道升级，区域交通瓶颈将彻底打破。
环境治理方面，泰达园林中标45万平米环境治理项目，专业设计将重塑区域城市界面。泰达园林45万平米的市容环境治理项目也将大幅提升周边城市界面。
这种全链条、全方位的支持，体现了天津盘活存量资源的创新思路。从更宏观的视角看，117项目的盘活对京津冀协同发展具有特殊意义。单泽峰代表表示：“项目盘活后，对于培育和发展新质生产力、推动城市内涵式发展具有示范带动作用，为高质量建设首都都市圈和北京（京津冀）国际科技创新中心提供高品质承接载体，更加有力有效服务京津冀协同发展战略。”
放眼全国，烂尾地标的盘活正在形成一股浪潮。重庆湾项目在南岸区政府专班推动下，中国长城资产注资不超24.76亿元主导债务重组，预计于2026年初亮相。深圳世茂深港国际中心在停滞三年后被地方政府以约68亿元收储12宗地块，深圳市城市规划设计研究院股份有限公司已中标规划研究任务。
山东滨州原龙悦国际饭店通过政府牵头引导、司法强制清算、市场化引入投资商等组合拳，成功盘活这座总建筑面积达12.6万平方米的建筑。贵州知名的“水司楼”被格美集团接手，变身紫林山豪利维拉酒店，截至2025年9月已接待游客4.6万人次。
这些成功案例表明，烂尾地标的盘活，需要政府有为、市场有效、司法有力三者的有机结合。正如李宇嘉所建议的，应加大投资方项目资质管理和全过程监管，做到建设资金封闭运转，稳步推进项目公司制与主办银行制改革，在项目可研与设计阶段让各投资方参与论证，确保项目规划科学可行。
天津117大厦的故事，从某种意义上说，是中国城市化进程的缩影。从狂飙突进的“高度崇拜”，到陷入停滞的“烂尾之殇”，再到理性务实的“盘活重生”，折射出中国城市发展逻辑的深刻转变。
单泽峰代表在全国两会上的介绍透露出的信号清晰而坚定：“全力打造让企业放心投资、舒心经营、安心发展的良好环境，把更多的优质项目、优质企业、优质要素引进来、放进去。”
当这栋近600米的摩天大楼最终亮起灯光，它不仅将成为天津的新地标，更将成为中国城市从“增量扩张”向“存量盘活”转型的生动注脚。对于那些曾经趴在宿舍阳台仰望大厦的大学生来说，这座城市记忆的重启，或许正是一个时代的完美闭环。
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